COC Ford

Si vous allez importer une voiture Ford , un certain nombre de documents sont très importants. Outre la facture d'achat, le certificat d'immatriculation étranger complet et original et l'historique d'entretien, le COC Ford (Ford Certificate of Conformity) est important. Le nom international pour cela est COC Ford (Certificate Of Conformity). Ce document contient des données techniques importantes qui facilitent grandement la saisie.

Qu'y a-t-il sur un COC Ford, pourquoi en ai-je besoin et comment obtenir ce document s'il n'est pas inclus avec ma voiture et est-ce que chaque voiture a un COCFord ? Vous le lirez dans cet article.

Quelles informations figurent sur le COC Ford ?

Le COC Ford est un document délivré pour les voitures de la marque Ford produites pour l'Union européenne. Il montre que le véhicule répond aux exigences fixées par l'UE pour les voitures et que la voiture peut être immatriculée.

Le certificat de conformité européen Ford ou CoC Ford contient toutes les données techniques d'une voiture spécifique. Chaque voiture Ford a donc son propre certificat de conformité et le COC est délivré sur la base du numéro de châssis vin à 17 caractères.

Les données les plus importantes sont le numéro de réception européenne et les émissions de CO2. Depuis l'introduction de la WLTP, le COC est devenu un document encore plus important, car les émissions NEDC et WLTP y sont répertoriées. La plaque d'immatriculation étrangère indique généralement une valeur et, dans certains cas, aucune émission de CO2.

Pourquoi un COC Ford est-il nécessaire ?

Le COC Ford est important pour l'importation d'une voiture en France. Lors de l'importation, vous devez être en mesure de démontrer les émissions de CO2 au RDW et le montant du bpm à payer aux autorités fiscales est basé sur ces émissions.

Le certificat de conformité européen CoC Ford est la preuve officielle de ces données. Depuis 2013, le montant du malus écologoque à payer est entièrement basé sur les émissions de CO2 d'une voiture. Depuis 2018, les voitures sont testées de deux manières, NEDC et WLTP. Pour déterminer le bpm à payer, vous pouvez choisir la méthode la plus avantageuse, parfois NEDC et parfois WLTP étant la plus avantageuse.

Le CoC Ford est indispensable pour pouvoir faire la demande de carte grise française de sa voiture Ford importée

Le COC Ford n'est donc délivré que pour les voitures produites pour le marché européen. Cela signifie qu'aucun COC Ford n'est disponible pour les voitures qui ne sont pas produites pour le marché européen. Cela peut poser problème, par exemple, lors de l'importation d'une Ford des États-Unis, car cette voiture n'a pas été produite pour le marché européen.

Le certificat de conformité européen Ford ou COC Ford n'est disponible que pour :

Voitures (catégorie M1) produites après le 1er janvier 1996 pour le marché européen

Moteurs (catégorie L1) produits après le 1er janvier 2004 pour le marché européen

Véhicules utilitaires (catégorie N1) produits après le 1er janvier 2010 pour le marché européen

En Allemagne, le COC Ford est fourni de série avec chaque voiture. Si ce document n'est pas inclus, mais qu'il s'agit d'une voiture produite pour le marché européen, vous pouvez commander le COC Ford auprès d’Euro Conformité France.

Société française n°1 en France

Ce document n'existe pas pour les voitures qui n'ont pas été produites pour le marché européen, mais par exemple pour les États-Unis, le Japon ou le Moyen-Orient. Vous ne pourrez donc jamais obtenir de COC pour ces véhicules.

A cette époque, les émissions de CO2 sont calculées sur la base d'un modèle de calcul. En conséquence, les émissions de CO2 sont généralement assez élevées, de sorte que vous devez payer plus de bpm pour immatriculer la voiture.

Il faudra fournir à la voiture une homologation de type individuelle en faisant une réception à titre isolé RTI à la Dreal.

COC Ford

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